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Druckverlust - Prüfer - zur Prüfung der Dichtheit einzelner Zylinder zur Diagnose von Defekten an: - Ein- und Auslassventilen - Kolben / Kolbenringe / Zylinderlaufbahn - Zylinderkopf / Zylinderkopfdichtung Lieferung: 1 Testgerät mit Doppelanzeige:Eingangsdruck 0-7 bar + Druckverlustanzeige 0-100% 3 Adapter : M10 / M12 / M14 1 Adapterschlauch
Die Messung funktioniert wie folgt:
Zuerst muss der Durckverlusttester auf 0 kalibriert werden. Den Kolben des zu messenden Zylinders stellt man exakt auf den Arbeits-OT.
Der Druckverlusttester wird mit dem Anschluss-Adapter im Zündkerzen-/ Glühkerzengewinde verbunden. Anschließend wird die Druckluft an das Gerät angeschlossen.
Der aus dem Zylinder entweichende Druck wird an der Uhr prozentual angezeigt. Bei Zwei-Uhren-Geräten ist dies immer die rechte Uhr (der Wert auf der linken entspricht nur dem Arbeitsdruck und ist für das abzulesende Ergebnis nicht wichtig).
Neben der gemessen entweichenden Luftmenge können Sie gleichzeitig hören wohin diese Luft gegebenen Falls entweicht und gezielter eine Fehlerreparatur vornehmen.
Dieser Arbeitsgang wiederholt sich auf jeder Zylinder. Dafür gibt es nur 4 häufige Möglichkeiten: - Sie hören die ausströmende Luft im Ansaugbereich = undichtes Einlassventil.
- Luftgeräuch im Auspuff = undichtes Auslassventil.
- Luftgeräusch an der Motorentlüftung = Kolben/Kolbenringe/Zylinder schadhaft.
- Und wenn es anfängt im Kühlwasser zu brodeln - falls noch welches drin ist! = Zylinderkopfdichtung schadhaft.
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